Informatie over bedrijfsvoertuigen

Begrip Bedrijfsvoertuigenverhuur

In principe gaat het om zowel langetermijnverhuur als kortetermijnverhuur, maar dan specifiek gericht op echte bedrijfsvoertuigen zoals bestelwagens en/of trucks.

  • Huren op korte termijn is in de eerste plaats bestemd voor ondernemers die seizoenswerk doen, met transportpieken worden geconfronteerd of ongevallenschade hebben opgelopen. Het is in principe gebaseerd op een ‘all in’-formule waarbij vrijwel alle operationele kosten zijn inbegrepen in de huurprijs: financiële aflossingen, onderhoud en herstel, BA-verzekering, banden, verkeersbelasting, ... Kortetermijnhuur kan van een halve dag tot 365 dagen.
  • Huren op lange termijn. Indien de restwaarde van het voertuig op het einde van de overeenkomst met een periode van langer dan een jaar hoger is dan 15%, dan spreken we binnen de wereld van de Bedrijfsvoertuigen over een huur op Lange Termijn of over een ‘Non-Full Payout’.
  • Financiële leasing. Indien de restwaarde van het voertuig op het einde van de overeenkomst lager is dan 15%, dan spreken we over een Financiële Leasing of over een ‘Full Payout’.

Historiek

Nog eerder dan voor personenwagens, ontdekten de bedrijven met betrekking tot (meestal dure) bedrijfsvoertuigen de voordelen van langetermijnhuur en van het beheer door specialisten in de plaats van eigen aankoop. Deze specialisten kunnen hun ‘schaalvoordeel’ ten opzichte van leveranciers maximaal benutten en de huurders via een verlaagde huurprijs laten meegenieten van de bedongen kortingen.

De sector organiseert zich dan ook reeds in 1974 in de Syndicale Kamer van de Verhuurders van Vrachtwagens, één van de drie organisaties die later Renta zouden vormen.

Marktsituatie

Eind 2007 beheerden de Renta-leden een bedrijfsvoertuigenvloot van 18.331 bestel- en vrachtwagens. De grootste segmenten zijn de plus 16 ton (8.154) en de min 3,5 ton (3.968).
Gezien de niet onbelangrijke investering van een bedrijfsvoertuig worden vrijwel alle huurovereenkomsten afgesloten voor een periode van 36 tot 84 maanden, waarvan het merendeel voor een periode tussen de 60 en 72 maanden.
Steeds meer ondernemingen gaan over tot het sluiten van onderhouds- en herstelcontracten, zeker in het segment boven de 16 ton.